Уф! Ну, всё, с тырнетом разобрались и восстановили.
Купили ещё один ридикюль на 60 литров, для ПВД-шек.
Поменяли ещё раз обвязку ванной (сливные трубы), а то прежняя плохо работала. Какой дебил придумал эту идиотскую конструкцию, и за каким хреном это пустили в продажу!
Решили заменить смеситель в ванной на новый. И тут подстерегла засада: одна из труб, к которым девайс прикручивается, оказалась длиннее другой на целый сантиметр, а современный производитель сантехники на такую фигню не рассчитывал... и там, где советский со слезами и матом кой-как натягивался на ЭТО, чешский не хочет даже с двумя прокладками! Сидим теперь, отпиливаем резьбу у одного из найденных в хозяйстве сгонов, поминая добрым словом саберфайтинг и нехорошим - водопроводчиков... кружок "Шаловливые ручки", блин.
В общем, два с половиной часа у нас есть поиграться в слесарей-сантехников, а потом пойдём на работу... если не свезёт - пойдём злая, грязная и голодная.)))

Вссссссссё...............

глянуть

Ваша цитата из сериала "Светлячок"

Ваше имя Ваша цитата из сериала "Светлячок"...

все гадания на aeterna.qip.ru

Путник устал. Наконец-то вечер, костёр… Ещё один день, так похожий на другие. И был бы таким, но он (или она) видит, подняв голову от костра, твои глаза …дымчато-серые, с лёгкой зеленью.

Хотя это в них, наверное, отражается ночная листва. Ты наблюдаешь. Может, сочиняешь про этого путника сказку. Может, стережёшь волшебное озеро. Или проходишь неслышным шагом мимо, к ближайшей большой дороге, и тебе не нужны случайные попутчики. Путник вздрогнул. Протёр глаза... Наутро он пошёл своей дорогой. Но теперь особо лунными ночами будет задавать себе вопрос: кто это был?

Пройти тест

Следующие два дня были на Ольхоне. Места на Малом море... эх, что говорить! Там специально ехать надо и рисовать. Невысокие волны гор до горизонта, покрытые, как короткой шерстью, скудной травой, отливающей под солнцем оттенками от болотно-зелёного до соломенного, отчего горы кажутся обтянутыми плюшем или флоком... и тут же резко срезаются у воды тёмным каменистым обрывом, обнажают углы гранитных глыб, тёмных или пёстрых от лишайника, щетинятся гребнем камней на вершине. Удивительное сочетание мягких переливов зелени и резких рёбер скал. И воды Байкала, зеркалом их отражающие.
Мыс Бурхан и скала Шаманка рядом с ним - священные места для бурятов, туда издревле паломники шли. А теперь - толпы туристов. Ольхон, как мы поняли, - модное место для отдыха. Туда и дорога дорогая. Главное поселение острова - Хужир - находится рядом с мысом Бурхан и, кажется, больше чем наполовину состоит из гостиниц, сдаваемых комнат и турбаз. И позных.)))) Кафешек, где продают позы - блюдо из бурятской кухни, что-то вроде открытых сверху мантов, только внутри большой ком (сваренного) рубленого мяса. Как мы поняли, его берёшь рукой, выпиваешь через дырку бульон и ешь то, что осталось.
Продуло нас вечером на пароме (от поселения Сахюрта на берегу до острова Ольхон, соответственно), и последующие три дня мы были не в лучшей форме. Поэтому активность ограничили Хужиром, мысом, видом на скалу Шаманку и пляжем на песчаной губе, где разбили палатку. Там, кстати, "палаточников" много стояло, целыми отрядами даже приходили. Море там тёплое (купаться можно, а не просто окунуться и на берег), у воды стоят автобани - грузовики с походными банями. Ещё ездят счастливые туристы на квадроциклах - по песку, ага! А также периодически ездит дядя в спецовке на тракторе и машины особо лихих квадроциклистов (или других горемычных водителей) вытаскивает из песка на твёрдое место.
Скала-Шаманка на самом деле белая с оранжевыми пятнами лишайника, но у нас ввечеру вышла синяя.

Сухая лиственница на Бурхане:

Вечер на песчаной губе:

Вечер был чУдным. Ночь - тёплой и звёздной. Особенно дивно ночь стала хороша, когда в половине третьего рассвирепевшая злобная мы (тело ломит, горло болит, лихорадка, утром в 7 вставать, а эти мудаки музон дискотечный на полпляжа врубили и не затыкаются, скотины) нацепили налобник и пошли на звук - разбираться, кто тут козёл. Метров 400 шли, по ощущениям, - хорошо звук разносится. Нашли, друг на друга наорали, заверили друг друга, что на желания собеседника каждому насрать, что каждый из нас отдыхает так, как считает нужным, и т. д., всё взаимно. В общем, они музон вырубили, чего мы и добивались. После чего отрубились до утра.
Дальше - обычно: собрались, пожрали, уехали в Иркутск, дорога заняла на 2 часа больше пути "туда" почему-то, ещё часа полтора поболтались по городу, потом добрались (таки добрались!) до Данимиры и пользовались её гостеприимством три дня, за что ей большое спасибо! И Витале. И его папе, за проявленную деликатность.))
Подаренная статуэтка Дарта Вейдера стоит на почётном и недосягаемом для попугая месте.)))

Молодая чайка с Ангарского водохранилища:

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

Ну-с, вдохнули...

День 1.День 0.
Про заброску на старт много не расскажем: приехали в Иркутск, проболтались до вечера в городе, сели на электричку до Тёмной пади (она утром и вечером, 70 рэ) и выгрузились на этой самой пади часу если не в десятом, то в начале одиннадцатого. До Култука мудро решили не ехать, если на КБЖД можно попасть быстрее (и раньше). Там по "народной тропе" спустились по течению притоков Ангасолки (дорога хоженая, мостки налажены) и совсем уже в сумерках вышли на ангасольскую турбазу. По пути разговорились с женщиной, работающей там, и нам позволили переночевать на территории (мол, чего ты на ночь незнамо куда попрёшься, а тут цивилизация). Так что первая ночь у нас была цивильной: сортир под боком, берег в доступе, топот, разговоры отдыхающих и деревянный поддон под палаткой, куда колья не втыкаются.))) Гвозди с молотком постеснялись уже просить.

День 1 (24.07.13)
Прошли 8 км.
День был дождливым. То есть, с утра пасмурным, а потом... Устье Ангасолки успели нарисовать, а вторую картинку - нет. Заодно выяснили, что маркеры по сырой бумаге под дождём не работают.

За день прошли мало. Рюкзак нагрузили несколько больше, чем стоило, и приходилось отдыхать чаще, чем рассчитывали.)) Всё время шёл дождь, было влажно и тепло.
"Остановились рано: промокла вся обувь, почти все носки, портянки. Всё мокрое, всё. Сушить негде и не на чем, разве что на газу. Жалко. Ждём утра, авось развиднеется.
Очень красивая местность. Тоннели, мосты. Байкал. Жаль, обрывы крутые. Скалы. Запах пресной чистой воды!"
...Это постоянный, сильный запах, сплетающийся со всем остальными - дыхание Байкала. На Обском похоже, но там сильнее чувствуется тина, а тут такого нет. В любую жару, среди любых цветущих трав подойдёшь к обрыву, и на лицо пахнёт свежестью.
Много рыбы. Стоишь, смотришь с берега - повсюду круги на воде, иногда видны и сами рыбы: юркое, плавает туда, сюда, наверх - бульк - опять вглубь...))) Видели четыре или пять раз нерпу. Тёмные голова, спина над водой, если далеко - думаешь: бревно, что ли? Глядь, поплыло, волны по сторонам. Не-е, не бревно!.. Иногда сидим, смотрим на неё. А она - на нас. Потом нырк, и как не бывало, только поодаль чайки на волне качнулись. Чаек много. Крупные, белые с чёрными кончиками на крыльях, а со спины крылья серые. Клюв мощный, на конце слегка загнутый. Чайки или бакланы? До сих пор путаемся. Крик, как человечий смех. Или человечье хихиканье. Впервые слышали, как можно недовольно хихикать.))))
Тоннелей много. Они изнутри уже как пещеры, со своими маленькими сталактитами меж плит. Там сыро и прохладно, как в погребе. Периодически в стенах встречаешь заложенные проходы. Иногда открытые - наружу, что-то вроде вентиляционных шахт? Обычно тоже с гранитной кладкой. Выходят на пятачок меж скальным обрывом вниз и вверх, но иногда можно спуститься к воде. Раза три выходили под птичьи базары: под ногами тельца упавших птенцов, а наверху на каждом уступе сидит по чайке, глядят на тебя и перекрикиваются. Обсуждают.))))) Иногда рядом с ними мелькают крылышки малышей.

Камнеулавливающие стенки чаще более современные - советского периода, а тоннели столетней давности (точнее, 1902 - 1914 гг). Это мы мимопроезжавшую экскурсию подслушали. По "железке" раза три в день поезда ходят, "матаня" (обычный местный) и всякие экскурсионные. Ну, автодрезина ещё может профырчать. И катера с лодками по воде. Вот и всё движение.
...Обедали в первый день под мостом. Ну, на полноценный мост оно не тянуло, что-то вроде ливневой канализации, желоб под рельсами для оттока дождевой или талой воды со скал в море. Но там сухо. Иногда бывает нагажено (цивилы, мля, как в родном подъезде).
"Рюкзак тяжёлый, быстро устаю. Зачем столько взяла?!. Весь день - синие горы Хамар-Дабана на том берегу. Вечером нарисовала. Почти похоже. Завтра вернусь и нарисую вход в тоннель. Специально для Алькора!))
А вообще - мне понравилось одной. Людей навстречь мало. Хошь - идёшь, хочешь - встанешь и рисуешь. Никакой тоски или скуки, чем грозили. Жаль, что книжку бумажную не взяла: дождь, светло долго, делать нехер."
За тоннелем в дождь возвращаться было лень, а горы вот:

Да, Данимира, с фаберами мы тебя обломали: второй раз их в магазине не было и до отъезда не завезли.((

Ыыыыы, но как же долго сохнет эта капуста!!!!!!!!
Зато и как усыхает: 3/4 от среднего кочана в молочную бутылку влезает, и ещё место остаётся.
А килограмм моркови в сухом виде занимает 1/3 молочной бутылки. Смешаем с сухой капустой и зеленью - выйдет неплохой суповой набор.)))
Ыыыы, но целый день в духовке сохнет...((((

Так, дело сделано: новые вентили врезаны, водосчётчики тоже, можно теперь на вокзал за билетами идти...

Забавное раз: квартирные вентили врезали, воду включили - на кухне из крана вода перестала течь, любая.

Забавное два: когда отрезали от центрального стояка трубы для стиральной машинки, по ним пару раз сильно стукнули; от сотрясения оба вентиля на концах труб отвалились. Как же мы вовремя их решили поменять!!!! Как подумаем, что от пинка отлететь могли, а стояк-то центральный, на девять этажей...))))))))))

Заметки.
1. "Правильный" вентиль: светлый (не жёлтый латунный), установлен в порядке входная труба - кран - опрессовка вентиля - выходная труба. Действует лет 15. Если даже по линии опрессовки и разломится, кран останется на трубе, и воду можно будет перекрыть.

2. Обвязка для ванны (сливная труба): лучше брать без сифона, который затрудняет сток воды из ванны. Чем меньше изгибов трубы вверх, тем функциональнее.

3. Кран-клапан для сливного бачка. Лучшая модель - советская: поплавок большой, ножка от него гнущаяся и лёгкая, торец закрыт пластмассовой крышкой. Взяли цельнолитую латунную хрень с маленьким поплавком на прямой толстой ножке, а он тонет под своим весом и воду не перекрывает, несмотря на герметичность клапана.